2014年全球造船業(yè)最有潛力

2013-10-21 09:04:17 來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話(huà)要說(shuō)

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2014年造船業(yè)展望為玫瑰色前景。這一年，船舶價(jià)值和新船訂單噸位將會(huì)同時(shí)上升。

韓國(guó)新韓投資分析師Kim Hyun在展望2014年造船業(yè)前景時(shí)表示：“由于航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)期二手船價(jià)格和新造船價(jià)格上漲，導(dǎo)致新船訂單持續(xù)增長(zhǎng)。隨著船東回歸新造船市場(chǎng)，就潛力而言，2014年將是造船業(yè)最有潛力的一年。”

Kim Hyun表示：“散貨船(船型船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))航運(yùn)和油運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)歷了一個(gè)長(zhǎng)期衰退后，預(yù)期走向復(fù)蘇。2014年新船訂單有望達(dá)到11067萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)21.7%。散貨船和油船(船型船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))市場(chǎng)走向復(fù)蘇，集裝箱船(船型船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))將面臨著拐點(diǎn)。2014年歐洲船舶金融業(yè)呈現(xiàn)復(fù)蘇跡象，造船業(yè)將享受新造船價(jià)和新船訂單同步上升的二重奏。”

分析師繼續(xù)說(shuō)道：“新興的FLNG被海工裝備建造船廠(chǎng)當(dāng)做搖錢(qián)樹(shù)。手持訂單增長(zhǎng)將超過(guò)年度營(yíng)業(yè)收入，但伴隨著短期風(fēng)險(xiǎn)。”

Kim Hyun總結(jié)：“在即將到來(lái)的2014年，新造船市場(chǎng)將明顯復(fù)蘇，只有去年和今年證明了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)大的船廠(chǎng)能夠享受到新造船市場(chǎng)復(fù)蘇的果實(shí)。此外，2014年船舶價(jià)格上升、供應(yīng)過(guò)剩得到緩解。新船訂單增長(zhǎng)是新造船市場(chǎng)復(fù)蘇的最佳證明。”

標(biāo)簽：造船業(yè)

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